“ Wu'e”的第一条途径是启动的，Hubei Airlines的乘客和货物“

Hubei Daily（记者周彭，通讯员Yifan，Wang Xingyu，Jiang Minquan）在8月15日下午2:03，一架“大棕熊” 100架100架100架客观飞机，载着新鲜的蓝蟹，剩下的蓝蟹，从Ezhou Huahu国际机场剩下，飞往Wuhan Tianhe国际机场。它标志着“ Ezhou-Wuhan”通用航空短路低空货物路线的成功第一次飞行。 “ Ezhou-Wuhan”的第一次航班在印度加尔各答，SF Express等装载了517公斤的运输，而Retive Flight则负载SF Express，Fresh Fruits和其他货物。这是武汉·蒂安机场（Wuhan Tianhe Airport）开设的低高度运输途径，也是埃兹胡胡（Ezhou Huahu）国际机场开设的第二条低高度货运路线，标志着“ Wuxiu Airlines乘客和货物双枢纽的建设”，进入了资源关系的新阶段的新阶段。作为连接武汉·蒂安（Wuhan Tianhe）国际机场和Ezhou Huahu国际机场的第一批低高度货INE约为93公里，单向飞行时间仅为30分钟。它由Hubei Airport Group Air Logistices Co，Ltd运营。该路线由100架“ Big Brown Bear”飞机提供动力，每次班次都可以携带约1吨的装运。 “新鲜，快！” A与 - 一名负责人的一名男子Air Group Air Logistics Co，Ltd已确定，从印度释放的蓝蟹在短短4个小时内就到达了Huahu国际机场。随着“直接连接到空中”，他们在半小时内飞往武汉。一些蓝螃蟹被送到武汉市民的餐桌上，伊尔·蒂安（Ilthe Tianhe）从天海机场飞往腹舱到全国的主要城市。负责此的人是武汉·蒂安海（Wuhan Tianhe）和埃兹胡胡（Ezhou Huahu）的两个主要枢纽协调开发的独家发货，这条创新的创新性具有创新的“空气连接”的伟大道路。它有效地填补了较高的市场差距，小型BATCh该地区的短距离货物，并意识到货运枢纽（Huahu国际机场）飞机舱（Huahu国际机场）的货运之间的无缝连接到乘客运输舱（蒂安国际机场）的客运飞机腹部。与传统的土地运输相比，“半小时直接交货”显着提高了及时性，并建立了Tumpak和Great Air Express Line，以增加该地区的高度增加和及时性。中央南部金融与经济学教授叶明说，“埃祖武港”货运的成功开放和运营是湖北加速实施“伍兹胡乌·伍兹·伍兹胡苏 - 伍兹胡苏 - 伍兹胡乌·伍·伍·伍·乌鲁·伍·伍·乌鲁 - 伍的另一个重要建议”。它不仅可以优化区域航空逻辑网络并提高货运分配的效率，而且还为Explori提供了新的实用解决方案ng使用低海拔空气来源和低高度经济的发展，这将进一步增强洛吉斯蒂克（Logistik-Dist-End）的竞争力，甚至是荷贝人甚至嗡嗡声的竞争力。