中国蔬菜在万象的“一日游”

一辆装满了中国蔬菜的卡车从远处的南方车站推开，即将前往经销商的仓库。杨Yi在老挝的一个市场上的图片，出售中国蔬菜的供应商在蔬菜中供水。杨Yi的图片走到老挝首都Vientiane的Parkson购物中心。根据购物中心和超市部门的负责人的说法，有各种蔬菜，例如芹菜，西兰花，白菜，土豆等。这些蔬菜中的大多数来自中国，并由中国洛斯铁路带到老挝。 “这些在热带地区不容易种植和质量良好的蔬菜在居住在该国的老挝消费者和外国人中非常受欢迎。” 6月18日，今年将蔬菜带到了中国拉斯铁路的老挝38,000吨，比去年同期增加了5至6倍，纳格里希（Nagrich）在老挝的蔬菜市场上供应。我们的记者最近访问了Vientiane South Freight Port Stati（因此，从称为“ Ventiane South Station”），经销商仓库和当地市场，以监视Vientiane中国蔬菜的“一日游”。 14：00-在Vientiane South车站的下午，Vientiane South Station服务厅有一个繁忙的场景，许多人都藏着即将到达车站的冷链容器的海关宣言方法。伴随着哨声的声音，一辆火车货物，载有16个冷链容器，里面装满了新鲜蔬菜进入Vientiane South Station。火车停下来后，蔬菜商务卡车在装运码中骑行，起重机在卡车上放置了一个冷起重机容器，该容器完成了定制通关。之后，将Sarleft蔬菜发送到仓库进行分类，分类和分配。 Vientiane South站的一名货运人员Alie说：“这些蔬菜从中央乡村车站的负载和王开始中国云南的中国洛斯铁路西部的齐亚宁西站。计算上海海关检查的时间。到达Vientiane South Station。对老挝的老挝人，有效地节省了运输成本。在中国作为芒果，榴莲，芒果和芒果，然后返回，及时控制冷链容器的温度，以确保适当的蔬菜食用。 20：00-夜晚落在蔬菜和水果批发公司的仓库中，位于宽田市的塔卢安湖市场旁边，显然被点燃了。一辆停在仓库门口的卡车，带有冷链容器，在晚上将Youla带到了Vientiane South站。仓库工人开始很忙。他们取下了装有蔬菜的泡沫盒，并用冷藏箱堆叠，根据盒子中的数量，温度控制的温度控制为2至4摄氏度。 Zou Wennian公司的负责人向记者展示了一个21岁的泡沫塑料盒，这是老挝汤粉和烧烤 - 罗马生菜的必需菜肴。 “此生菜批次保留在一家餐厅中，所有21号塑料泡沫盒将稍后交付给这家餐厅。” Zou Wennian说还有更多汉总计200商人。家庭在此处订购了订单：“我们目前的购买频率在三天内是两个容器。一个容器平均包含740个泡沫塑料盒，总共分配了40多个中国蔬菜。” Zou Wenit从事批发水果和蔬菜业务已有两年多了。去年年底，他在塔卢安湖市场旁边建造了新仓库。祖·温尼安（Zou Wennian）说：“许多商人订购了更多的商人，而原始的仓库还不够。” “我们将根据到达命令向客户开放预售。许多老客户直接预订而不会看到没有信任我们的商品。” Zou Wennian说，为了确保蔬菜的新鲜感，仓库还为Taluan Lake Market的供应商提供免费存储服务。在谈话期间，仓库的工人完成了负载。随后，他们将把货物运送到塔卢安湖M的摊位和其他市场从晚上到早晨。第二天晚上10点 - 在Taluan Lake Market的早晨，Taluan Lak Markete充满了各种新鲜的水果，水果，肉，肉，干货和香料。卖方Ayi自18岁以来就一直在市场上经营蔬菜摊位。 “五年前，我开始订购中国蔬菜。当时，老挝的铁路尚未开放。蔬菜是在路上携带的很长时间，护理状况相对有限，并且经常发生大量损失。现在，中国的蔬菜可以派往蔬菜和蔬菜。消费者来到AYI的摊位购买罗马生菜。他说：“罗马生菜中国人更大，并且对不同的叶子进行了处理和井井有条，这在当地人中非常受欢迎。”塔卢安湖市场中国人的罗马生菜价格为30,000 kips每公斤（约10元），比老挝高2,000 kips（约0.7元）。 AYI说，即使中国人的生菜价格较高，但许多买家仍然喜欢它。 “罗马生菜，芹菜，绿洋葱等在我的马stable中非常受欢迎，并且可以在同一天出售它们的商品。”老挝当地蔬菜的种植和收获将于明年12月至4月。之后，老挝进入雨季，不再适合蔬菜种植，而是更依赖进口。阿伊说：“现在，借助老挝铁路，我们还可以在雨季吃多种蔬菜。中国蔬菜丰富了老挝人的餐桌，使我的家庭生活更加繁荣。”阿伊（Ayi）的妻子在塔卢安湖市场（Taluan Lake Market）经营另一个摊位。“整个家庭都忙于蔬菜业务。如果我将来有机会，我想从事更大的生意。”