“长长的刑事”四次通过木安经过三遍。前Lychees Station今天已

Hubei Daily All Media记者Chu Nan通讯员Huang Jidong 在Xiangyang的小港，货物在水道上正确航行。 （记者的图片杨东的图片） “一个con饮时，他骑着世界，没有人知道刑事少女会来。”在最近流行的戏剧《长莱切斯》（Lychees in Chang'an）中，Lilin Lychees到Changan到Tang Dynasty的运输路线在整个互联网上引起了激烈的讨论。 在戏剧中的“ Lychee Envoy”设计的四条路线中，每个人都将Xiangzhou用作主要的过境站。 唐王朝的江苏现在是木安。武为什么是“选择”？ 7月8日，Hubei Daily All Media记者对该田进行了访问。 Xiangyangga通过的四条路线和三条路线 唐朝的盖子有广泛的范围，在广东，广西，海南等各种地方都在肆虐。 在剧本中，要完成莉奇（Litchi）北部谎言的运输任务，李Shande设计了四个将水和土地结合在一起的运输路线，其中三个穿过江苏。 经过重复计算后，选定的最佳途径约为2,800公里。它将沿着Meiguan路通往Jizhou，向北转到Tanzhou，然后更改水路线，穿过Miluo河，进入Dongting Lake，沿着Han River沿着长江越过了Xiangzhou，然后经过Xianghe和Danhe，并通过Shangzhou，向Shangzhou the Shangzhou the Shangzhou通往Shangzhou Road to lan to Road to Road to Road to Road to Charkan。 与现代地理相比，我们从Lidin开始，并通过Land进入江西省，POS将改变通往长江河的水路，进入汉河，穿过千延甘，最后通过地面转向圭奇州地区，然后到达Xi'an。 “武是世界的腰部。”这座古城位于汉河覆盖范围的中间，在南南盆地的南端，将中间平原连接到北部，连接到JI南部的安根平原（Angan Plains）向西部的巴舒（Bashu）连接，并到达东方的江豪。自远古时代以来，它被称为“七个省的桥梁”和“南部的南部船只，北部的马匹”。 “向北部运输湖泊是前往杨氏河到达汉河的最方便的方式，而木安是汉河和南北地区路线的交汇处。”武河运输局综合规划部分的负责人李·林（Li Ling）在远古时代引入了汉河（Han River）是一个重要的水通道。这里的转移不仅可以利用水运输来减少颠簸和损失，而且可以迅速通过地面进入圭宗交通路道，从而在速度和新鲜度之间达到平衡。 Xiangyang的专业运输专家Mao Chengyong进一步评估了Xiangyang自古以来一直是交通堡垒，而Jingxiang A也Cient Road和Suizao走廊在这里开会，建造了一个连接北方和南部并连接水和土地的枢纽。 “游乐设置是对Xiangyang'南马'历史的Xiangyang状况的生动描述。” 金水道复兴现在 “汉河三千英里，本质在武。”在地理的独特地点，唐和宋朝期间的Ang Xiangyang是一个主要的北部和南运输节点，商务旅行是无穷无尽的。 “从历史上看，武的运河运输是唐朝的生活之一。”毛钦（Mao Chengyong）介绍了历史记录表明，当时，来自全国各地的运河船和商船延伸了许多英里，到达了西安吉（Xiangyang）和Yicheng之间的港口航站楼。南方人向北走，离开船只，登上马匹，而北部人民向南驶下马匹并登船。 “南部船和北的盛大时刻马持续了数千年。 如今，汉河级联的发展已恢复到这条千年水道的生活。 今年2月28日，Xiangyyang部分Hanjiang River部分的Danjiakanu部分的PA ProjectCorrect水已完全推出。完成该项目后，一千吨的船只可以从Danjiakanku到达Hankou并进入长江，这大大降低了物流成本。 4月1日和5月16日，Yakou Hub第二线船锁和Cuijia Ying Hub船的第二线被单独批准，这成为“ Han，Hunan和Guangxi Intland River River Water Transpingation渠道”的Hubei部分的主要节点。 Han-Hunan-Guangzhou项目计划长约3,200公里，将Ankang，Shaanxi连接到Qinzhou，Qinzhou，Guangxi，并占领了Han River，Hunan Guangzhou Canal，Pinglu Canal，Pinglu Canal和其他供水系统。 “关于刑事运输线的热门讨论仅显示R的重要性欣赏汉河的金色水道。 “西亚根港和运输开发服务中心副董事明·昆格（Ming Qiang）介绍，湖北正在促进南部河流小巷上汉河和坦贝河的开放渠道开放的建设，并积极地与广场河流融合，并与高港河上的河流和吉尔夫河流一样，是一个更大的速度，xan河水，xan河，xangy河流。支流将更加突出。 2025年6月，木安高速金属开始了联合调试和试验。 （记者的图片杨东的图片） 尝试开发国家逻辑中心 6月18日，高速金属的高度预期的Xiangyang部分正式发起了联合调试和审判。交通打开后，从武到金门的旅行缩短了大约30分钟。当时，Ang Xiangjing高速金属将形成附近的“ Hanxiangyi”金三角高速沿武汉（Wuhan-Yichang）高速金属，hanyi铁路，Hanshi高速铁路等的铁路环线 “将高速金属乘坐1.5个小时，在郑州2小时到武汉，2小时，3小时，重庆4小时。”前“ Litchi Station”已成为反映整个国家的重要物流中心。目前，武市已经收集了124家A级物流公司，并且固定了中国物流和深圳Yiyatan等领先的企业。 在玩游戏中，李·桑德（Li Shande）花了31,020关，将莱奇（Lychees）带到北部。当时可以购买此运输费。数千年后，现代物流完全改写了Lizhi North的时间，空间和运输成本。 OPE部门的经理Tang Mingdong位于Xiangyang的Zhuyeshan水果批发市场，已经进行了几项计算：lychees从广西和广东在Xiangyang的市场中出售。希望链条的寒冷物流直接进入粗糙的Erguang高速公路，最快的时间约为20个小时，一个成本的货运成本为4,000至4,500元。以前和卓越比远古时代。 “从利兹站到国家枢纽，武的战略地位与两条线一致。” a与 - 一名负责人的一人负责，武市运输局介绍了2025年，江加计划促进68个运输项目，总投资总额为10093亿元人民币；计划143个运输项目，总投资在“ 15五年计划”中总投资为133亿元人民币，并继续将运输中心的能源水平合并在一起。 附属的Lychee的运输线 1号公路：获取Meiguan Road，将Meiguan经过Shaozhou，跟随Qianzhou，Jizhou，Hongzhou，Jiangxia，穿过长江河到达Ezhou和Suizhou，然后通过Xiangzhou前往千州。 路线2：从鲁尤恩到钦州，亨州，坦州，江户再到江林，再到江林广告北到江苏。 第3号公路：这条路线也沿着Meiguan Road沿线，但是在穿过长号河之后，它直接直线直接直线直线，使用了Tang Dynasty的Jianhuai运河运输路线，以及Bian River，Yellow River，Yellow River和Chang'an的Luo River。 4号公路：这条路线几乎在整个旅程中都采用了水路。从广州开始，水路从珍珠河到达Qinshui和Jinshui河，Dumto Meiguan，进入甘苏河，到达Jiujiang，进入Yangtze河，进入Xiangzhou的Han River，穿过Shangzhou的运输，然后通过Shangzhou的交通运输，并经过直接到昌甘