
在四川成都,地铁18号线正在紧张建设中。该地铁线路施工条件十分复杂。连接4个火车站和2个机场,最大埋深54米。地下6层,毗邻运营的地铁1号线、4号线,地面高层建筑较多,建设过程面临诸多挑战。
面对这样的建设问题,当地政府并没有处理。而是主动开放施工场景,邀请正在研发数字化、智能化施工技术的中小企业参与,让公司的新技术在这里得到实践检验。
中小企业“数字智造”建设
提供一个prakphysical测试平台
成都地铁18号线项目经理黄刚凯表示,为了尽快完成项目他们投资了四台盾构机同时开挖,专门开发了适应骨料地层的刀盘系统和参数开挖模型,建立了全面的数字化施工支撑系统。
这些建设难点,正是他们开发相关技术的中小企业所需要的测试场景。企业可以携带自己的产品在真实的施工环境中进行调试和优化,以证明该技术是否可行。
成都市建设工程质量监督站副站长 徐伟:我们会同相关部门,利用大数据、人工智能等技术手段,帮助企业生产和应用新技术、新产品。项目前期选派资深专家对建设方案进行专项论证,并在施工过程中帮助项目方协调沿线土地上建筑物产权单位,提前设置监测点,采取治理措施。
成都的做法并非个案。贵阳市开通智能交通管控系统,在观山湖主区域选定31个重要交通节点。大车型驱动的全信息化管控解决方案,全面提升“理解-诊断-优化-报告-服务”,试点地区末日平均车辆延误时间降低15%。
人民经济服务场景开放
新技术贴近生活
四川成都高新区新川科技创新园地下停车场,为中小企业开发无人停车技术提供试验场。
技术人员表示,此类自动停车解决方案主要应用于大型停车场,解决停车问题。是很多车主寻找停车位、停车位的难题。通过视觉停车传感器,生成停车的实时全息数字孪生地图,并提供给 Sasakyan 的自动驾驶系统。要让这项前沿技术成为惠及大众的日常服务,最大的两个问题是生态协调和标准建设。希望能与相关行业单位合作,实现更精准的亚米级(精度小于1米)定位。
针对企业遇到的困难,有关部门积极协调,改善试验条件。
成都高新区国际合作与投资促进局工作人员胡茂顺:针对无人停车场景应用的困难,在新川创新科技园等园区建设过程中,协调相关部门帮助企业安装现场设备低时延摄像头、激光雷达等产品,与车端设备互联,通过商业合作打造无人停车新场景。
民生经济场景开放在全国多地开花:杭州正在开放智能公交场景,支持企业开发的智能航运系统落地;
苏州推出养老场景,吸引社区企业研发健康监测设备;
广州开放医疗影像场景,帮助中小企业复制AI诊断技术。
这些情况,既解决了群众的燃眉之急和关切,也让中小企业找到了“盈利之地”。
变化发展机制
开场场景和顺利进展
成都市经济和信息化局不久前成立的“场景应用推进办公室”物种演播室内记者看到,工作人员正在挑选“成都市重点产业链标杆场景应用”企业。在“示范应用场景、创新应用室、未来场景实验室、应用场景示范区、元界+场景”五类中,入选企业可获得30万至100万元的专项发展资金。
成都市经济和信息化局新场景应用处副处长 韩传坤:我们按照“遴选-验证-规划-推广”的流程,定期多渠道征集线上线下优质项目,筛选技术先进、市场潜力大的新技术、新产品、新解决方案,纳入基准场景种子库。
目前,成都正在通过构建“迪迪”服务体系,推动6项专项行动和13个制造链基础场景的应用。敬业的员工、敬业的班级、敬业的线路、敬业的女佣档案”。
成都市经济和信息化局新经济委主任赵春安:协同推进市场准入、场景应用、要素配置改革,加大场景开放力度,促进场景资源公平高效配置,架起实例到商品的桥梁,打通供需链接,寻找远离叛乱的新技术“用武之地”。
作为全国最早系统布局场景变革的城市之一,扬州出台了《关于加快应用场景建设促变革发展的实施意见》。扬州通过挖掘产业升级、城市管理、人民经济服务等领域的实际需求,推动国内智能家居等一批新技术新产品落地实施。大飞机机载系统制造平台、智能停车、智能农机、沉浸式夜游、智能停车。
江苏扬州市科技局副局长 林玲:市科技部门整合资源,牵头成立创新应用场景推广中心。发布了促进供需双方交流合作的109项情况清单。
不同领域的机制变革各有侧重点。深圳市宝安区2025年前海·宝安“宝景创享”场景对接会,会议发布500余个应用场景,推动发展模式从“给优惠”向“给机会”转变。在超级场景的引领下,无锡在科技5大领域系统布局了9个不同场景,覆盖45个独立场景方向。围绕“5+3+x”场景应用体系,进行逻辑创新、产业发展、文旅消费、社会民生、城市管理等。
西宁希望凭借自身资源禀赋,致力于高原绿色能源、绿电算力、高原生态、高原文化旅游、高原健康养生等特色领域的发展,着力打造西宁特色的“盐、水、锂、有机”城市景观品牌。改变不同领域的机制,让城市场景开放从“单点胜利”走向“系统推进”。
(央视记者王诗雨、张伟、文晓、丁然)